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ホンダ グレイスの魅力 コンパクトなファミリーセダン『試乗レビュー』 おすすめの人気セダン・クーペの魅力をお伝えする企画の第1弾として、ホンダ グレイス（ハイブリッドHV）15の試乗レビューをお伝えします。 7月6日マイナーチェンジしたホンダ グレイスに試乗しました。 今回のマイナーチェンジでは運転支援機能の充実やスタイリングの変更、そしてボディ剛性の向上による走行性能の向上など力の入ったマイナーチェンジとなっています。 その実力を検証するため、最上級グレードのEX Honda SENSINGに試乗しました。 ツイート 目次 エクステリア インテリア シート エンジン・トランス ホンダ 試乗 マイナーチェンジ ホンダ・センシング グレイス 前の記事 三菱自動車が7人乗りの小型クロスオーバーMPVを世界初披露へ

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グレイス ホンダ 試乗-新車か試乗車か購入に迷っている方も多いと思うので、ホンダの中でも売れ筋をピックアップしてみて、新車と試乗車 どちらがお得か比較検討をした。 1、 オデッセイアブソルートexタイプ 新車 車両本体価格3,967,560円 諸費用、付属品約280,000円。 合計金額「グレイス」の売りは、手ごろなサイズのボディーでありながら、アッパーミドルクラス並みの居住性が備わること。 また、ハイブリッドパワーユニットを搭載し、344km/リッターという低燃費を実現したのも自慢だ。 最上級の「HYBRID EX」グレードに試乗し、その「セダン力」を探った。 「フィット」とプラットフォームを共有 国内向け「シビック

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 グレイスもスポーツセダンの雰囲気をまとう。 最もハイグレードな16インチモデルのFF車「EX」を、一般道から高速道を含めて試乗した。 乗り込むとAピラーはやや寝かせすぎな印象もある。 走り出すとすぐに、フィットハイブリッドよりもスムーズで滑らかなトランスミッションとエンジン＆モーターのマッチングに気付く。 質の良い加速で静粛性も申し分ない。 フィット初期のホンダ グレイス試乗レポートコンパクトセダンのホンダ グレイスが、マイナーチェンジで先進の運転支援システムを搭載！ホンダ・グレイスHYBRID EX（FF/7AT）試乗記 ホンダから久しぶりに5ナンバーサイズのセダンが登場した。 「グレイス」の売りは、手ごろなサイズのボディーでありながら、アッパーミドルクラス並みの居住性が備わること。 また、ハイブリッドパワーユニットを搭載し、344km/リッターという低燃費を実現したのも自慢だ。 最上級の「HYBRID

おすすめアマゾンアイテム！アサヒ スーパードライ 350ml×6缶パック →https//amznto/2QNyAgxアサヒ スーパードライ 350mlホンダ グレイス 試乗 ・車幅は1800mm以下 (→自宅周りの道は狭く、前に335iで1800mmだった。 雪の日に積もった雪で幅が狭くなってすられたことがあった) ・150馬力程度 (335iは308馬力でオーバーパワー。 日本の道ではほとんど踏めず逆にストレスフル) 近所にホンダ グレイス 試乗記 トルコンATに "近い" スムーズさ iDCDは駐車場などの極低速での走りの扱いやすさや変速時の滑らかさを向上。 DCTのウイークポイントを電動駆動によりこれまで以上に上手にカバーしている。 トルコン／遊星ギア型のATに近いスムーズな走りを実現している。 クリックで画像を拡大 クリックで画像を拡大 一般的なDCTに比べると小気味よさが減ったともいえるのだが、走

 『スポーツ走行最高！DCTの本気「Sモード」は侮れない』 ホンダ グレイス ハイブリッド 14年モデル 代車好きさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！ ホンダによると、 グレイスのガソリン車の展示車・試乗車は、 6月24日現在、 都内の販売店には1台も無いそうです。 ただ、 ホンダウェルカムプラザ青山で 6月25日（木）から、 ガソリン車を展示する予定だそうです。 購入予定の人は、 グレイスは、09年に販売を終えたフィット アリアの後継ともいえますが、フィット アリアと比べて優れた走行性能を備えており、ユーザーから高評価を得る乗り心地を実現しています。 今回は、ホンダ グレイスの乗り心地について着目し、その裏側にまで迫ってみました。 文・PBKK ワンモーターのハイブリッドシステム SPORT HIBRID iDCD すべての画像を表示する（6枚）

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 グレイスとフィットは同時期にマイナーチェンジを受けているため、ランニングチェンジで制御プログラムの熟成が図られたのかもしれない。 試乗車にはパドルシフトがついてたため、手動で任意のギア段をチョイスすることが可能だった。 エコランで294km/リットルも！ 総走行距離5579km。 燃費計はホンダ車の中でもそこそこ正確なほうだった。 写真をすべて見る ホンダ グレイスは、 最小回転半径51m の小回りの利くコンパクトボディが魅力です。 しかし、 車体寸法・全長4,450mm×全幅1,650mm×全高1,475mm (1,500mm/4WD)の5ナンバーサイズ には、奥行きを感じる3BOXセダンが収められています。 その理由は、ホイールベースホンダ グレイス 中古の注意点 あなたが狙っている ホンダグレイスの中古車が H26年11月～27年7月 の期間に 生産された個体なら注意したい 走行不能になるこの不具合。 改善措置としては、 ・制御コンピューターの プログラムを修正する

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 しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。 そこで今回は、ホンダ グレイスの口コミを集めました。 これからホンダ グレイスを購入・納車される方や ホンダ グレイスの試乗レポート・評価です。 試乗レポートを見る ホンダのハイブリッド5ナンバーセダン kazuさんの投稿 ( 022) 34 試乗レポートを見る ホンダの隠れた名車 グレイスは、ホンダセンシングの良さをより引き立てるモデルだ（試乗レポート）：試乗レポート｜日刊カーセンサー 初めてグレイスに試乗したのは14年12月。 その3ヶ月前に試乗した現行型フィットと基本的には同様のコンポーネントなので、セダンであるグレイス用にチューニングがされているとはいえ、フィットを超える事はないのではと考えていた。 中

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 ホンダ グレイスの外観デザインは、セダンとしては相当にカッコ良い。 前後のピラーの傾斜を強め、流れるようなルーフラインで構成されるダイナミックなクーペ風のフォルムを作っている。 ピラーを傾斜させることは、乗降性や視界を悪化させること 試乗してみて、グレイスのキャラクター性が、これまでよりもずっと明確になったと感じられた。 ホンダ グレイス ハイブリッド EX FF（7速AT・DCT） ホンダ・グレイス試乗動画 grace で go ！ 番外編 乗り物 こんにちは！こんばんは！おはようございます！ざくろ猫と申します。ホンダ・グレイス (honda grace

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ホンダ グレイス (ハイブリッド)の新車・中古車情報をまとめてチェック。グレイス (ハイブリッド)新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるグレイス (ハイブリッド)の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。 18年9月、ホンダのコンパクトセダン、グレイスに試乗してきました。 聞いたこと感じたことをメモします。 ＜画像： Honda公式HP より＞ 聞いたこと DCTはマニュアルトランスミッションをクラッチ含め車が代わりに操作する仕組み。 モーターが介入できるのは1、3、5速の3つ。 燃料タンクが前席下にある（センタータンクレイアウト）のでトランクの容量が広い。 フットブ ホンダ グレイス 3300km 試乗優れた走行フィールと「世界戦略」の影井元康一郎。昨年12月にデビューしたホンダの新型ハイブリッドセダン『グレイス』を3300kmにわたって試乗する機会を得たのでリポートする。 グレイスは全長4440×全幅1695×全高1475mmという5ナンバーサイズの4ドアセダン。

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ホンダ グレイス 新型自動車カタログ｜新車価格175～265万円試乗インプレ/燃費/技術開発 ; マイナーチェンジ版グレイス・ハイブリッド試乗 フィットと使い勝手の違いは？ 公開 1540 「ホンダ・グレイス」をフィットと乗り比べて、使い勝手を検証しました。 荷室・収納｜インテリア｜グレイス（年7月終了モデル）｜Honda公式サイト 17年7月発表 年7月終了モデル この情報は年7月現在のものです。 インテリア 荷室・収納 デザイン･カラー 室内空間 荷室・収納

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